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      1. 歡迎進入閥門技術在線

        DEH系統閥門管理組態參數優化方法的研究與應用

        稿件來源:《中國電機工程學會 會議論文集》  作者:李克雷 點擊:281次 發布時間:2019-11-17
         
        【摘要】

           以330MV機組為例,介紹DEH系統閥門管理程序的原理和設計方法基礎上,通過分析DEH汽輪機閥門管理中閥門流量特性對機組負荷穩定、一次調頻響應以及機組自動符合控制(AGC)的影響,提出了通過試驗得出實際閥門流量特性來解決問題的方法,并在實際應用中進行了試驗,取得滿意的試驗效果......


        【正文試讀】

        1 摘要

        以 330MW 機組為例,介紹 DEH 系統閥門管 理程序的原理和設計方法基礎上,通過分析 DEH 汽 輪機閥門管理中閥門流量特性對機組負荷穩定、一 次調頻響應以及機組自動負荷控制(AGC)的影響, 提出了通過試驗得出實際閥門流量特性來解決問題的方法,并在實際應用中進行了試驗,取得滿意的 試驗效果。

        2 引言

        目前火電機組基本采用基于鍋爐跟隨 的協調控制方式,即鍋爐控制機組主蒸汽壓
        力,汽輪機控制發電功率[1]。其中汽輪機調 功的實現方法是汽輪機主控回路根據負荷 偏差控制汽輪機高壓調節閥門動作,快速調 節汽輪機的進汽量,進而實現機組負荷的快 速響應。由此可見,汽輪機高調門流量特性 的優劣直接關系到發電機組的控制品質和 調節性能等問題,具有重要的研究意義。因 此文章以某 330MW 機組為例,針對該機組 因調門特性較差而產生的負荷振蕩,給出了 一種汽輪機閥門管理參數和控制參數的現 場試驗整定方法,詳細闡述了現場試驗方法、 試驗數據計算處理,并通過參數修改前后的 效果比較,證明了本文方法的有效性。


         
         
        【關鍵詞】:DEH , 閥門管理,;流量特性 , 重疊度
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